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摘要： 烟台蓬莱划区对于烟台发展有何利好？烟台蓬莱划区对于烟台发展有何利好？感谢邀请！烟台城区的发展要扎扎实实，不要急于扩张摊大饼，烟台的黄务、只楚和幸福还没有整合好，再去整合蓬莱，又会造...

1. 烟台蓬莱划区对于烟台发展有何利好？

烟台蓬莱划区对于烟台发展有何利好？

感谢邀请！烟台城区的发展要扎扎实实，不要急于扩张摊大饼，烟台的黄务、只楚和幸福还没有整合好，再去整合蓬莱，又会造成"城中村"的状况：八角发展好了吗？大季家发展好了吗？烟台需要发展南北的纵深长度，如果继续盲目西扩，会使城区东西的长度进一步拉长！那种名义上的区也没什么意义，得有实实在在的东西，有企业、有人口、有高楼大厦！烟台有两个火车头：一，莱山区的市***，拼命往东拉；二，开发区，拼命往西拉。结果越拉越长，烟台唯独缺的是南部火车头，要使劲往南拉！

前段时间关于蓬莱测试社区的规划，被我们广泛去探讨，虽然当前还没有最终实质化，但是有讨论一定程度就代表着有这样的计划。很多人可能比较了解烟台这座城市，本身烟台就是一个比较狭长的城市，如果再将江西部的蓬莱设为一个区，那么烟台东西会变得更为狭长，这对城市发展可能会不会有所不利，其实这样完全是多虑了，蓬莱设区利肯定是大于弊。

首先是蓬莱设区以后本身所能带来的好处。在我国城市一些规划当中，区项目一般是属于地级市，而下面县级市的项目需要在上报的时候再经过地级市的一次审批，这无疑增加了一次手续。如果蓬莱社区以后，那么一些之前未能开展的项目，会得到市里面的统筹规划大力支持，这对本身经济发展以及民生都是一个比较好的提升。

另外就是烟台市本身所能够带来的好处，众所周知，烟台市下辖有很多百强县，但是烟台地级市所处的位置，比较偏向于东北，对莱州，招远，龙口等城市的辐射比较尴尬，如果蓬莱设区以后，那么蓬莱向南便能更好的辐射招远，以及西边是龙口和莱州。虽然经济上的带动可能会比较有限，但是在政治上的文化上的辐射还是可以增加的。

另外原先烟台市可能因为城建面积或者人口数量所涉及的项目，以前或许不能得到开展，但是当蓬莱设区以后，这些项目便可以水到渠成迎刃而解。最为大家所广泛熟知的便是烟台的地铁规划，烟台其实像经济总量以及财政收入等数据基本上都能够达到修建地铁的标准，但是在常住人口的数量以及人口密度方面还有些许欠缺，凭借烟台现有市区自然增长，10年之内可能也达不到国家的要求，但是蓬莱设区以后便可以一定程度上解决这一难题。
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就目前来说，没必要撤县设区。县与区的不同，相比大家都清楚。就不多说了。我不看好的原因有如下：

首先，没必要撤县改区，一个名字而已。解决的办法，就是放权。这是上级***的痛点，放权多了，地级***获得的财政收入或者其他东西响应就少了。所以，上级***会很小心。

第二，蓬莱城区距离烟台主城区（这里是指烟台市芝罘区，火车站南大街一带）太远了吧。单是从开发区八角附近到火车站，坐公交的话时间大概两个小时吧。做租出车的话也大概40分钟吧，80元左右。更不我还说，到蓬莱了。就是从八角镇到潮水镇，至少也得半个小时吧。

第三，牟平撤县设区那么多年了，还不是这个样子。现有的几个区，都没有搞明白，还把手够那么远……看看老城区的城建就无语了，垃圾遍地，毓璜顶西边那个老楼都长树了也不拆。还有，红利市场能不能搞一搞。环境脏乱差。还有红利市场北马路一边那个烂尾楼，起码四年了吧。我都大学毕业三年了。还在那里。再说，这个路，几乎年年月月在修路。底下有黄金啊，扒开扒去。

第四，就是，烟台现在经济还不能辐射蓬莱那么远吧。牟平这么近，而且处于烟威两个地级市之间，都没有发展起来。

为了和牟平连接起来，才在马山搞了个高新区吧。为了把蓬莱撤县设区才把机场选潮水镇吧。还把蓬莱潮水划到开发区。

留下蓬莱烟台大城市已有形。不划进来蓬莱归省管将有***展能成为国际旅游城市叫山东蓬莱或中国蓬莱。而划烟台将不再有蓬莱之名。看福山和牟平就知道了。而想要两全其美，那只有将烟台市改称蓬莱市。对将来发展大有益处。一个县级市通大连和一个地级市通大连能一样吗！

如果情况属实，报请***院审批最快也需要一年。总体来说，蓬莱划区就脱离省管县市，属于烟台市的城市人口，对城市综合评估，如修建地铁要求城市人口不少于600万更进一步了，GDP经济大数据纳入烟台产值，城镇化规划大进城报批资金总量增大。近期山东省的工作会议提到经济发展新要求，特别提到发展长岛～蓬莱的经济，有高度有政策倾斜。蓬莱区的规划对下一步的发展大有好处，市容市貌，旧城改造，引进外资，全力推动加速旅游优势发展！大有作为！