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摘要： 港口航道与海岸工程就业怎么样？前景如何？为什么要建荆门炼油厂？港口航道与海岸工程就业怎么样？前景如何？这个专业出来的学生可以在水利，交通，海事部门工作，这些基本都是国企性质了，如果...

1. 港口航道与海岸工程就业怎么样？前景如何？
2. 为什么要建荆门炼油厂？

港口航道与海岸工程就业怎么样？前景如何？

这个专业出来的学生可以在水利，交通，海事部门工作，这些基本都是国企性质了，如果毕业能够顺利进入部门工作，发展前景和待遇还是非常不错的。当然也有基层单位，需要到处出差，这些工作岗位一般分布在沿海城市，还有很多需要出国出差。

就业没问题，前景看个人。就工程行业，特别是这种港口建设、高速、高铁建设等都是比较辛苦的。年轻没成家前觉得挺有意思的，等结婚生小孩后就会觉得各种累，各种痛苦。所以前景看个人能不能坚持下去、看个人关系、看个人奋斗。

就业前景能不错，但是若是只是本科毕业去基层单位的可能性大，若是继续深造比如研究生等可以去设计院工作，总的来说这专业就业前景不错，不愁找工作，就是工作可能会辛苦些，但是哪个工作不辛苦呢，只要热爱，就不觉得有什么了

这个专业怎么说呢！看哪个省份了，沿海城市应当还不错。一些内河应当就差点了

可以进一些施工单位 比如中交**航道局（一一航 二航 三航 等），或者去设计院 有一定的社会关系的话去干业主（甲方），施工单位比较辛苦 常年在外

我之前干公路施工，现在改行内河航道了

还可以，我们学校也有这个专业。我的专业是船舶与港口电气工程，我已经毕业快十年了，那是真是航运业比较好的时候，记得校双选会的时候来的企业都大企业，国企居多。我们学校的航海和轮机工程的学生基本都被中远或者长航签走了。港口方向的学生基本是在各大港口。南京港，镇江港。或者打捞局等，我签的九江港，那时候正好九江港被上港集团收购了。可惜的是我最终选择离开了，跟我一起的小伙伴还在九江港，相信已经混的不错了吧。我宿舍的两个小伙伴都在南京港。我们班一半以上的同学签了长航南京油运。还有一部分去了各大造船厂，江陵造船厂，江阴澄西船厂等。后来航运业和造船业受到很大冲击，近两年好一点了吧。好好学，学到知识了 到哪里都会发光。。相反再好的专业，大学混四年，毕业了又能怎么样呢。。

为什么要建荆门炼油厂？

我是水煮汗青，我来回答。

荆门炼油厂也就是现在的荆门石化总厂，始建于1***0年，当时正是“三线建设”时期。

在20世纪60年代的时候，由于国际局势日益紧张，中国与苏联因为多方面的分歧而闹翻，美国又趁机在中国周边不断做一些小动作。在这样的环境背景下，***中央和***决定将我国的生产力布局从东向西进行一次大转移，重点建设西南和西北地区，我们称这次转移为“三线建设”。

1966年5月7日，根据***的“五七指示”，全国掀起了一场生产大浪潮，到处办起了五七工厂、五七农场、五七大学……就在这股浪潮下，湖北的江汉油田被称为“五七厂”，同年的11月，油田又更名为“五七油田会战指挥部”。

1969年冬天，国家石油工业部从全国各地的石油化工厂挑选出技术工人，到湖北参加五七油田会战指挥部第八分部的建设工作，也就是后来的荆门炼油厂。

说到石油企业，给大家的印象就是“富有”的企业，但要说到石油企业的建设，其中的艰苦也是大家有目共睹的。我们读过铁人王进喜的故事，从中了解到大庆油田当初那段艰苦的岁月，同样的，荆门炼油厂刚建设的时候也是经历了很多困难。

据荆门石化老员工回忆，荆门炼油厂初建的时候，那里还是一片荒山野岭，而且气候也比较恶劣。那个时候没有像现在建筑工地使用的“集装箱”住房，都是靠工人们自己搭起一片片的席棚子做为临时居所。这些席棚不顶风，只要刮大风就会把棚顶给吹跑了，有一次遇到电线短路，一下子就烧了好几栋席棚。就在这种艰苦环境中，工人们仅用了三年时间就建成了当时初具规模的战备炼油厂！

荆门炼油厂本来厂址70年代选择在湖北应城化工地区准备建设，从武汉下放知识青年和大学生中招聘了几千人送到广东茂名石油化工厂[_a***_]，但是由于中途国家基本建设调整，原应城化工地区地下盐***丰富，调整建设大型联碱厂，就是后来的闻名全球的湖北省化工厂，再发展到后来的湖北双环化工集团公司，上市公司0000707 股票代码，这就是为何湖北双环化工集团存在大批炼油厂的工人的缘故；后来70年代***支持下国家就将炼油厂建设的计划从应城迁移到湖北荆门地区重新选址建设，这就是荆门炼油厂的来历！

荆门炼油厂是依托江汉油田建立的一座大型炼油企业。依照三线建设的原则，必须在山区建立，因为江汉油田坐落江汉平原的潜江，所以就近选择在荆门建设。原设计生产能力为两百五十万吨，后扩建为五百万吨。后来河南五一油田的原油也是通过管道输送到荆门炼油厂加工。现在江汉油田基本是自产自销，荆门炼油厂主要加工进口原油。

备战备荒为人民、三线建设要抓紧，许多厂矿从大城市、向中西部的山区转移、搬迁；焦枝铁路的建设，为荆门炼油厂的建设、打通了通道；三万退伍军人，北方的老炼建、老炼化职工、江陵民兵师，共计近六万人、汇集荆门小山城；

***开山、三通一平，毛驴车、是运输大队，住进干打垒、芦席棚里出氧气；250万吨的设计、加工、生产量的现代代炼油厂，当年设计、当年施工，当年投产，宝塔山下、石油滚滚流向祖国的四面八方；荆门小县城、一跃成地市级的中等城市，国民经济总值、站在〉湖北省的前例；

如今，荆门石化原油加工量、己达500万吨/年、正在向1000/年万吨扩展，一座现代化的大型石油化工城、屹立在湖北中部的荆门！

50年前的老石油，现在都己退休闲居，留下的、是无限的回忆、是骄傲的感叹！

荆门炼油厂，即现今中国石化荆门石油化工总厂，位于湖北省中部的荆门市。

荆门炼油厂的选址、建立与发展始终和共和国的成长密切相关。

中华人民共和国成立后，百废待兴，发展自己民族工业，将新中国建设成为工业强国成为当务之急。

彼时的国际环境对刚成立的共和国非常不利，以美国为首的西方敌对势力对新中国***取了一系列封锁、打压。并不断派出侦查机深入中国东南沿海和内陆部分地区进行监视。加之当时中 苏关系突然恶化，苏 联撤走援 华专家并对新中国***取敌视政策。处在这样样的外部环境之下，新中国的工业建设举步维艰。

由于历史和地理原因，当时中国近十分之七的工业分布于东北和东南沿海地区。从军事经济学角度看，这种工业布局有着一定缺陷。

这是因为，沿海和东北地区的工业基地很容易暴露在敌方军事射程范围之内，较内地易遭受攻击，尤其是军工单位。设想一旦发生军事冲突，这些维系国家安全的重要设施将很快陷入瘫痪，后果将无法想象。

在当时国际局势日趋紧张对中国愈发不利的情况下，为加强战备，国家自20世纪60年代中期开始做出重大调整。将我国的一些重要工业部门有***、有组织的自东向西进行转移。

建设的重点放在祖国的西南及西北等地区的大山之中。利用这些地区连绵不断的山脉做天然屏障，建成较理想的战略后方。

为此国家提出“到三线去”的口号。所谓三线，就是指除了新疆、内蒙和西藏外中国广袤的西部地区，这里面包含十几个省。