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摘要： 在西安用小面包车跑货拉拉怎么样？能养活了自己吗？兴平秦岭不小心闯红灯不知道拍到没？在西安用小面包车跑货拉拉怎么样？能养活了自己吗？我没在西安用过货拉拉，但是当时在外地用的时候感觉这...

1. 在西安用小面包车跑货拉拉怎么样？能养活了自己吗？
2. 兴平秦岭不小心闯红灯不知道拍到没？

在西安用小面包车跑货拉拉怎么样？能养活了自己吗？

我没在西安用过货拉拉，但是当时在外地用的时候感觉这个软件还不错，能够给人们提供便利。这几年感觉西安街头上的货拉拉车辆变多了，所以我觉得应该是市场应该能够让你养活自己，至于能不能盈余我就不知道了，但是如果你有一辆货车，完全没必要只在一个平台注册，多注册几个平台，然后西安也有很多货运公司，也可以和他们谈下合作，另外自己可以在58同城之类的网站上发布一些用车信息，这样的话，勤劳致富应该没问题，加油！

谢谢邀请！

在西安一个准二线城市，收入不高，消费不低，一个普通的工薪阶层，基本也是收支平衡，排除其他意外或者非日常消费，也是比较艰辛的了。

题主如果自己有车，不用再为此投资的话，自己跑货拉拉也是不错的选择，当然建议你不止只用一个货运软件，多注册几个，比如快狗打车等。这样就会保证一定的客源了。

此外，我不知平台和司机怎么结算，但是自己亲身体验来说，我搬家选择的是快狗，价格只比出租车贵一点，很是实惠了，也只有这样的平台才能做好，做大，做得更强了！

如果自己有辆面包车之类的，通过多个平台接货，只要勤快点，在西安这地方，一个月，出去油气费等车辆的消费，估计也能赚个五六千，但相对来说自由点，还可以照顾家人。

希望我的建议对你们有所帮助！

西安1040阳光工程，了解一下。

众所周知，黄河几字形绕开陕西，西安没黄河。

西安关中是我国最典型的“马尔萨斯陷阱”存在地区。

纵观历史：

1、明末天下大乱，首先是从陕西（时属延安府）开始，这也从一个侧面反映出陕西的受灾之早，受灾之重。民不聊生无以延命，只得起身反抗，所谓“天降奇荒，所以资（李）自成也。”

万历在位48年间（1573-1620年）有灾荒记载的就占25年，崇祯年间几乎连年灾荒。

天启七年（1627年），陕西发生大旱，次年即崇祯元年继续大旱，其中陕北受灾程度最重。

崇祯三年，灾区扩大到全陕。到崇祯六年，旱蝗霜三灾并至，全省大饥。

2、果然，民国18年，陕西西安关中地区再次发生大饥荒。

民国十八年发生在陕西关中的大饥荒，又名“民国十八年年馑”。

兴平秦岭不小心闯红灯不知道拍到没？

不会的。

　　只要停下了，绝对没事。

　　电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。

　　你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒钟电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！

　　要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：

　　第一张是前轮过警戒线

　　第二张是后轮过警戒线

　　第三张是你过对面路口的警戒线

　　这三张齐备才能递JJ察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。

　　所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！！呵呵！