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丽江铁路货运平台招聘

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  1. 丽江东站是不是丽江站?
  2. 攀枝花到昆明高铁多久通车?

丽江东站是不是丽江站?

丽江火车站百的基本信息

丽江火车站目前有两个,一个东站,一个南站,东站是货运站,而南站则是客运站,从南站客运站乘车大概需要半小度时左右的车程到达丽江古城。

丽江火车站分为东站和丽江站2个站点知,是丽江旅游的主要交通枢纽,为滇藏铁路的重要部分。丽道江东站于专2011年8月改为货运站点,于2004年开始建设,2009年9月3日完成建站工作,2010年1月1日正式开通客运业务,2011年8月份改为丽江铁路货运站,属新建的丽江站成为新的旅客站。

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攀枝花昆明高铁多久通车?

攀枝花到昆明目前并没有高铁线路,而且未来没有规划攀枝花到昆明的高铁线路,因此攀枝花到昆明是不可能通过高铁直达的,目前攀枝花到昆明只有成昆铁路和成昆铁路复线两条铁路,其中成昆铁路通车至今已经有五十三年时间,由于当时的铁路修建技术不高,再加上成昆铁路沿线地质条件复杂且脆弱,因此成昆铁路的运营速度偏低,随着成昆铁路复线的通车,成昆铁路已经逐步沦为货运铁路,而现在攀枝花和昆明之间主要依靠成昆铁路复线连接。

目前攀枝花依靠成昆铁路复线开通了七趟动车组车次,最早的一趟中午十二点多发车,最晚的一趟晚上九点多发车,车次全部集中在下午和晚上这个时间段,整个上午时间段攀枝花到昆明均没有车次,这是目前车次安排较为不合理的地方。从攀枝花南站到昆明站的铁路运行里程是316公里,用时最短的一趟动车组车次需要2小时14分钟,从攀枝花南站到昆明站中途只停靠元谋西站,但是这趟车次到达昆明站的时间为23点26分,时间太晚,不方便旅客换乘至目的地。

虽然成昆铁路复线的设计时速只有160公里每小时,但是相比于老成昆铁路,复线通车后沿线地区的出行便利程度已经得到显著提升,因此成昆铁路复线的建成已经完全能够满足沿线地区的出行需求,那么攀枝花到昆明就再无修建高铁线路的可能。但是攀枝花未来也不是没有开通高铁的可能,因为现在云南四川已经规划了大理至丽江至攀枝花的大丽攀高铁,这条铁路的设计时速为250公里每小时,只是目前这条铁路修建的时机并不成熟,因此短期内修建的可能性并不高,攀枝花人民距离自己的高铁梦还相当遥远。

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数据来源于百度地图,最终结果以百度地图最新数据为准。

驾车路线:全程约313.8公里

起点:攀枝花市

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1.攀枝花市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发,沿炳草岗大街行驶60米,朝密地大桥/炳草岗大桥方向,直行进入炳草岗大街

2) 沿炳草岗大街行驶30米,在第1个出口,右前方转弯进入人民街

3) 沿人民街行驶190米,右前方转弯进入攀枝花大道东段

4) 沿攀枝花大道东段行驶20米,右前方转弯进入攀枝花大道东段

5) 沿攀枝花大道东段行驶110米,调头进入攀枝花大道东段

6) 沿攀枝花大道东段行驶730米,过右侧的龙翔电器约200米后,右转进入机场

成昆复线倒是已经通车了,攀枝花到昆明的时间也比过去普线大幅缩短,设计时速160公里的成昆铁路复线也只能算一条高标准的普线,可以开行复兴号“绿巨人”动集列车、普速客车甚至货运列车,但是效率比成昆老线大幅提高,老线就留给摘挂货列、区段货列、慢车。但是攀枝花到昆明没有高铁规划,因为成昆复线目前已经能够满足攀西地区去成都和昆明两地的需求。不过成都到昆明倒是有高铁规划,那就是成都经自贡到宜宾的时速350公里高铁,在宜宾可以和渝昆高铁相连,那么成都到昆明的高铁列车将来走成自宜高铁上渝昆高铁比现在走成贵高铁到贵阳上沪昆高铁要快得多,毕竟川南地区也有不少的客流,而川南地区的普线内六线速度太慢,现在客车只有一对慢车经过,所以更多出行靠高铁列车。

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