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摘要： 为什么快递不给陕西的发货，除了西安其他省内其他地方也不行吗？为什么快递不给陕西的发货，除了西安其他省内其他地方也不行吗？现在快递都是中转送达的，而西安因为铁路，公路，机场在此汇集，...

1. 为什么快递不给陕西的发货，除了西安其他省内其他地方也不行吗？

为什么快递不给陕西的发货，除了西安其他省内其他地方也不行吗？

现在快递都是中转送达的，而西安因为铁路，公路，机场在此汇集，所以绝大部分快递公司在西安建有中转中心，发往陕西省内各市的快递基本都在西安中转。

西安疫情爆发前期，各大快递中转中心严格按照疫情防控要求。加强人员进出管理，严格对进出人员进行测温、48小时核酸检测阴性通行等规定。加大办公场所、处理场地、邮运车辆的消杀频次，千方百计保证邮路畅通。

可是事与愿违，按照防控要求，快递物流车辆进西安后司乘人员出不去，到了中转中心的货物转不走，所以除了保障防疫物资外，各大快递就不能接西安中转快递，不然会积压在上一中转站，造成爆仓风险，所以陆续快递就停发了。

现在西安疫情已经好转，部分地区开始逐步解封，正常的生活马上到来。

疫情封城开始我们的订单货物就得想办法从工厂发出去，以下举几个例子：

订单一：客户在神木，货物大概70多件，我让工厂找物流安排，从山西太原或者从石家庄中转，那边也有物流走专线过去，

订单二：客户要求给安康发样品，我们库房当然进不去，工厂顺丰也过不去，因为西安中转点关闭了，兰州也有货，但是兰州顺丰说要经过西安中转点，我就从湖北，或者成都发过去，不用经过中转点，第二次发样品也是如此

订单三：300件货要发到吴起，吴起封城因为属于延安管辖范围，客户说上海的车不能进入，因为郑州疫情开始了，怕车途经郑州，西安，司机一路绕着这两个地方，还是不能进吴起，于是找了2辆车开到县城外面找了个空地，进行货物装卸，从我们物流车放到他们的车上，

这是我最近发的比较典型的货运，如果是网上购买东西，一般都是要求退款，顺丰也不保证时效，除非大宗货物，商家会想办法帮你找物流协商，除了西安市内收不到货物这个没办法，其他的周边地区都可以安排送到，运费高是肯定的，基本是平时的3～4倍，快递全部都是顺丰，只要客户承担，没什么不行的

有的人说非要经过西安中转么，一个大型的中转点就可以完成一个省市的分拣工作，为什么要建立多个分拣点，疫情属于不可控力，没有人会预测到今年疫情，所以多建几个分拣仓，如果突然将安康或者汉中定为分拣点，会突然增加他们的分拣工作量，他们也不一定能完成任务

国内的物流快递已经是世界领先的水平了，所以没什么吐槽的

疫情无情人有情

愿来年安然无疫！

这和快递的运作模式有关。

如果一家快递不发陕西，基本可以判断它在陕西的快递集散地位于西安，陕西全省的物流运作已经瘫痪。

为了提高运作效率、节省成本，快递公司通常***用这样的运输方式：

1. 前端揽收，小网点收集零散快递包裹；
2. 集货分拨，各网点的零散包裹集中到较大的网点（分拨中心），有些分拨中心也分等级，较小的分拨中心将货物全部集中到一个高等级的分拨中心；
3. 干线运输，然后装上大货车发到目的省份，一般会在省会或较大城市设置主分拨中心，例如发往湖南的货物多在长沙、衡阳分拨，陕西则在西安站点分拨；
4. 配送分拨，由该省主分拨中心发到目的地城市；
5. 落地配，目的城市站点将快递送到目的站点；
6. 送货上门，快递小哥开着小电驴送快递。

可见，如果西安站点无法运转，陕西全省的快递都发不了了。

我在西咸机场上班，关于以上的提问给网友回答一下:

因为当前西安正处于疫情处置阶段，分为封控区，管控区，防范区，西咸机场这边管控非常严格，除每个部门留守一人值班外，其他人员都居家隔离，每天做一次核酸检测。

其次是国际航帆全部停运，国内航帆只有极少部分救援物资运送，其余全部停运，几乎陕西境内的从外地邮寄的包裹都要经过机场中转，目前还未清零，还未解封，还未复工复产，所以不给发货，省内其他地方也不行。

我上星期用***的积分兑换的商品卖家也没有发货，前天在拼多多买的包裹因发不了货也申请退款了。

再耐心等等吧， 疫情防控期间，日子不好过啊，天天出不了门，天天清水煮面条，连片菜叶菜都没有，大街上出了几辆警车在跑外，什么都没有，清冷的史无前例啊[流泪]，我看等到解封，机场复工复产正常运营要春节过后了。

个人是淘宝卖家，不给疫情地区发货太正常了，这已经是过去2年中经常遇到的事情了，这里我从不同角度来说说为啥快递不发（只是个人理解，不一定完全正确）。

1、从卖家角度：今年扬州爆发疫情，在还没封前我正好发了一个快递，结果当天出去，第二天扬州封城了，然后就很尴尬了。这件包裹最终卡在了中转站，电话问快递啥情况，答复疫情封城了，然后这包裹进不去了。

然后和买家协商了下，要不就退了吧！然后再打电话给快递，结果人家说包裹暂时退不了，现在封城了没法操作！

最后这个包裹，一直到扬州解封后，也就是大概14天后才原路退回来，这单我损失的发货运费。此外，由于是鲜活物品，包裹里闷了14天，这货早完蛋了。还好，买家人算OK，货的损失我和他各承担一半，我只退半款。

很显然，类似西安这种封城市状态，买家肯定就不乐意发货，发出去了到西安中转或网点这件也没***常派送，整个城市都暂停了，谁来给你干活整快递啊。即便给予了一定的保障，允许部份人员干活，也是忙不过来的，届时网点和中转怕是都得爆仓，这种结果最后倒霉的可能还是卖家和快递站，一是有可能丢件，二是买家等不及干脆就退了。

到头来，不是快递就是卖家承担损失，想要让用户来承担这其中可能的损失，可能性太小。

此外，虽然目前疫情是西安，但谁知道会不会又会串到省内其他城市，未知因素太不可控了，因此为了防止不必要的麻烦和损失，还是不发为好。

2、快递角度：从快递角度来说，暂停不发疫情封控区其实很常见。过去2年中只要某地发生疫情，我都会收到快递员的通知：这个地方发不了哈；今天有某某地的单不？发不了！如果疫情散发厉害的话，快递公司有时候就直接扔一个表给你，里面列出了当前不能发件的地区。

当然，每家快递公司情况并不相同，同样是疫情区域，这家快递能发，那家快递不能发，这和当地网点可能有关系。

能不能发快递其实最重要还是当地封控情况，一旦城市封控人员相对静止流动，快递自然就动不了，简单一句话就是没人干活了。