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摘要： 如何管理“两栖”教师？如何管理“两栖”教师？这不是很正常吗？根本就不是问题嘛。1.很多老师都是这种情况，特别是结婚以后的老师，家里、学校两头跑，哪怕不是老师，上班族的工作很多不都是...

1. 如何管理“两栖”教师？

如何管理“两栖”教师？

这不是很正常吗？根本就不是问题嘛。

1.很多老师都是这种情况，特别是结婚以后的老师，家里、学校两头跑，哪怕不是老师，上班族的工作很多不都是这样？只有刚刚毕业的年轻老师，要么离家远、要么暂时无钱租房，只好住在学校，多数老师都会因为家庭或者个人原因两栖居住的。

2.至于管理问题，这和白天到校上课，晚上回城家有什么关系呢？根本不存在所谓管理问题，何况哪行哪业不是这样，老师素质难道还差一些不成？

所以，题主所提的所谓问题根本就不是问题。

我是乡村教师随文漫笔，很高兴回答您的问题。

我就是问题中您提到的“两栖”教师。而且，在我们学校共39名教师中，有35名都是您说的“两栖”教师，占比89.8%。其他4名非“两栖”教师是学校附近的代课教师，在“两栖”教师中还有5名也是代课教师，占比12.8%。一部分女教师的家本来就是城里的，在近几年招聘的4名教师中，全部来自城市。原来的家就在乡村后到城里买房的有16个老师，占比41%左右。

我们每天白天去学校上班，晚上回城区住宿，中午在学校吃饭，并没有觉得因为路途原因耽误工作或者影响学校考勤什么的。

像我们学校这种情况，在我们乡镇其他学校都是一样的。乡镇学校距离城区中心也就十几公里左右，具体学校地域分布稍有差异。老师们上下班的交通工具，一半儿以上是骑电动自行车。也有爱好运动的老师，每天上下班骑山地跑车，锻炼身体。随着工资收入的逐渐提高，部分老师也开汽车上班，开车大约二十分钟以内的时间。当然，也有极少数的几个老师家里是外县区的，每天开车回家单程驾车一个小时。

说到管理，这么多年来，我们一直都是这样的工作和生活方式。没有觉得哪里管理不善。教师就是一个职业，和其他职业没有很大区别，所谓不同的地方就是老师下班有时候需要加班改作业，有的老师会把作业带回家，有的老师会在学校做完这些再回家。天黑回家也是常有的事情，好在都是大路也有路灯，没什么可担心的。

有时候需要周六周日加班整理档案，领导在微信群里发个通知，老师们都能够按时到达学校开始工作，没有谁因为路途远的原因而抱怨，当然也不敢抱怨。

最近一段时间听教育局工作人员说，***要给乡村教师盖周转宿舍和保障房了。周转宿舍免费住，保障房比市场价优惠一千元。地址就在学校附近，目的就是解决教师的住宿问题。如果实施保障房以后，老师们也许会把家安在这里，到时候也就不存在“两栖”老师了。

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下班后的时间本就是教师自己的，由他们自由支配。

当然现实中，我知道很多老师的自由时间也是贡献给学校和学生们了，我身边有许多教师朋友，总是忙到很晚才回家，但不像企业，是没有加班工资的。

很多企业的员工，住处离公司挺远的，也算是“两栖”了。

因此我猜想，你问这个问题的目的是想说，如何避免某些老师私底下给人补课吧？

除非有真凭实据，否则你也管不了他。你若能管住学生和学生家长，让他们没机会去课外补课，想补课赚外快的老师自然也没了。没有需求就不会有供应了。

这个问题不在是什么问题了。只要了解乡镇学校教师的人员构成就可以轻松地得出答案。

现在乡镇学校任教的老师有三种人员构成。

一是一部分住在乡下的老教师。年龄在55岁以上的教师群体中还存在一部分非全日制师范类学校毕业的老师，他们的教师生涯是从原来的民办或代课老师转为现在的公办教师，在民转公期间，他们在农村分有承包田，转公后承包地没有被收回，他们当中大部分仍留居在乡下，教书种地两不误。

二是原住民的子女通过师范类院校毕业后，回家乡学校任教。这部分教师在乡镇学校师资队伍中所占比例较大，年龄在55岁至35岁之间。在农村没有承包地，且子女多进城就业或求学。他们当中30%左右也进城居住。离城市较近的学校占比高达95%，个别家有老人的仍留在农村。教学赡养两不误。

三是近些年统一录用的年轻教师，多来源于各地，他们习惯了城市生活，即使学校给安排住宿，如果城市与学校间的交通相对方便，车程在1小时以内，他们多选择到城里居住。教书休闲两不误。

综上所述，城乡的距离在人文的缩短，对美好生活的追求不分年龄和职业，只要在自己所及，规定所许的情况下，人们都会有自由的选择。这己经是各乡镇学校的常态，【不包括老少边穷的地区乡镇学校】因此，学校对所谓的“两栖"老师也没有什么特别的管理，学校的管理制度一而概之。