***横岗
女生兼职外卖赚得到钱吗?
现在有很多朋友想要再做一份***,因为觉得自己的本职工作工资不是很高,然后就去了解了不同的***内容,看到网上说***送外卖,工资还挺不错的,所以想要问问大家女生***送外卖好吗?
外卖,而且美团并没有规定女孩子不能送外卖。虽然女孩子送外卖挺辛苦,但一分耕耘一分收获。你送外卖的样子虽然狼狈,但靠自己的双手为生活打拼的样子真的很美!
有人说女孩子送外卖不合适之类的,我只能说职业不分贵贱。有人说女孩子送外卖有危险,我只能说遵守交通规则,少接多送单就能避免危险。(一定要遵守交通规则,注意安全!)
提到“危险”这里我要多说一句,女孩子送外卖,千万不能进入室内!外卖送到客户门口,在门外与客户交接即可。
在门口与客户交接餐品,好处就是防止不必要的麻烦。例如:客户家里丢东西了,你正好进室内了,那样就有点儿说不清楚了。重点是有些油腻大叔不仅想吃外卖,还想乘机揩油!这种事是真的有,不然我也不会红口白牙说大话的。
有人说女孩子送外卖不好,其实我认为女孩子送外卖更容易得到客户的“打赏”!当然男孩子送外卖也能得到 “打赏”,但女孩子天生就有优势,这点儿不得不否认。
女性送外卖我觉得有以下3点优势和3点劣势。
优势一,女人送餐一般开车都比较慢,但是找地址更加细致,她们每天送完餐回家都会写一些总结经验或者记录一些难找的商家和客户地址。有些女骑士可以熟练地记住一些客户的门牌号。送餐一步到位送餐效率高。
你签约了可能得不偿失,因为你正在读书,一心不能二用的,否则耽误了学业。
你可以做个临时工,节***日那边忙不过来时或有人生病等请***替他跑几天,但工资要当天结清,否则就不能干。
除了外卖,节***日劳务市场有些轻快的活日结算也在一百元左右,利用学习之余挣个学杂费是可以的。但要保重身体、注意安全!
还是算了吧。大夏天把你晒得又黑又瘦,骑上电瓶车,风里来雨里去,还要闯红灯,逆行,非常的危险,不这样做,你的收入会很低。这样做了,你的收入也不一定高,因为你的骑手等级上不去,系统不会给你优先排单。
建议找个其他的***,比如超市或者加油站什么的,室内工作环境好,风险低,输入相对较高,相对有保障。
不到万不得已别做,女生***外卖很少,这也恰恰说明这份工作不仅辛苦还挣得不是特别多。我在深圳横岗大厦那上班,住在罗湖水库新村,平常有事没事点的最多的就是外卖,十份外卖中送来的基本上都是20-50岁的男性,女性总体占比很低。当然偶尔会有女生送过来。
我曾对这事感到十分好奇,于是我就咨询了一下某团外卖的一个送货妹子,这妹子年龄在27-35岁之间,谈话过程中了解到,送外卖***赚的不多,严格来讲连工厂小时工的收入都比不上。工厂为了吸引男性有时候还会优待女性的待遇,女性再不济哪怕是去优衣库做***一小时也有50多元,送外卖完全看派单,一个小时可能也就十多块,收入浮动差异相当的大。
另外就是千万别低估人性,稍微有点姿色的妹子送外卖上门都会被LSP看中,有时候LSP还会骚扰女生,要微信要电话,不给的话直接一个差评能直接把人气晕。有些LSP看到有几分姿色的妹子甚至直接提出两人一块“上船”。
你恼羞成怒要反抗,结果顾客反手就是一个举报,某团和E了么一个尿性,看到客户星级高不由分说直接处罚外卖员,不少妹子就这么被气到离职了。
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总结语:女生***外卖的赚得到钱,但是赚的每一分每一毛都是血泪钱,在现在21世纪的北上广深女生适当用心去挑选都能找到一份收益不错的***,派发传单前台咨询这些,哪怕去工厂***给予的待遇也比男性要高(毕竟得靠你们吸引一些单身狗进来)。送外卖***真的是下下策。
什么叫列车值班员?
车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者,直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。日常工作:
1,接受预告。调度专用电话响起,意味着有列车要通过车站。车站值班员接到发车站预告之后,重复诵读一遍以确认信息无误:“X次列车X时X分通过”。
2,填写《行车日志》,内容包括接车股道、同意邻站发车时间、本站实际到达时间等。
3,按列车运行计划核对车次、时刻、命令指示,确定接车线。
4,通知助理值班员,如“XX次列车开来,X道通过”,听取复诵。
5,开放信号。操作控制台时,车站值班员要认真履行眼看、手指、口呼的程序,然后按下进路按钮。
6,接车。通过控制台监视信号及进路表示,当控制台上相应光带变红的时候,再次确认信号开放正确,然后指示助理值班员接车。
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