领航***

摘要： 普通的运输机经过改装能不能成为轰炸机？为什么？普通的运输机经过改装能不能成为轰炸机？为什么？我是萨沙，我来回答。改造当时是可以，但意义不大。大家有没有看过电影《野鹅敢死队》。里面有...

1. 普通的运输机经过改装能不能成为轰炸机？为什么？

普通的运输机经过改装能不能成为轰炸机？为什么？

我是萨沙，我来回答。

改造当时是可以，但意义不大。

大家有没有看过电影《野鹅敢死队》。

里面有个镜头，雇佣军在通过一座桥的时候，突然遭到一架改装后的运输机的袭击。

这架运输机不但用机枪向他们扫射，还从机舱投出了一个炸弹，将桥梁炸毁。

大家注意，这架运输的***，是从机舱里面扔出来的，随后在地上连续碰撞，击中桥梁的柱子后才爆炸。

正常的轰炸机，是不可能这样投弹的，因为命中率太低了。

如果年这种简易运输机都可以改装成轰炸机，其他的当然也是可以的。

但这种意义不大，最多用于平叛，对付游击队之内没有防空武器的武装。

为啥？

从技术上不存在问题，只不过没有单独研制的轰炸机性能好！这个问题要辩证地看，看是否符合该国空军的实际需要和对***想目标国的威慑，如果目标国是一个手无缚鸡之力的非洲小国，那么运输机兼职轰炸机也是可以的，杰出代表如AC130系列就可以扔***；如果目标国拥有一定规模以上防空能力，就得不偿失了

在战争中是否可以把运输机改成轰炸机应急呢？那得看怎么使用了！

如果是仅仅把运输机当做导弹发射平台，使用远程大威力精确制导武器，用以攻击敌人的固定目标，并将运输机置于我方的防空火力掩护半径以内，使其不会受到敌方的空中威胁，或许可以勉强一试。

这种方法，只是把运输机当做发射防区外远程武器的载台而已。并不是让笨拙的、缺乏战场灵活性的运输机，冒着被敌方战斗机或是地面(海面)防空武器击落的风险去冲锋陷阵！而且又是将其置于我方的掩护半径之內，因此相对风险要小一些。

***如设想在战争紧急时刻，试图将运输机当做可对敌方海陆目标，实施中近距离攻击的平台使用，只能是不切实际的幻想！不仅在技术上达不到，而且在战术上也不可行。

现代化的轰炸机，早已成为军事强国整体科技的产物，更是其工业实力与信息工程力量的结晶！轰炸机之所以难以被替代，就是因为它具有其他机型无法取代的性能。现代轰炸机是专为战略打击而量身定制的，属于一种进攻型战略兵器。而运输机是专为战略或战术运输设计的，它与轰炸机在性能上的差距很大。所以绝不是将运输机改装一下，就能当做进攻兵器使用的！

图注：C-130运输机投掷巨型***

可以的。

今年4月13日，美国在阿富汗东部的“***国”（IS）战士聚集区，投掷了一枚被称为“***之母”的GBU-43/B空气燃料***。这枚超级***长9米，直径1米多，重9吨多，别的飞机难以装载，因而是用C-130运输机进行投放的。

其实，除了“***之母”这样的超级***，其它航空***也能用运输机进行投放。美军在越战中，就经常用C-130运输机客串轰炸机，一架C-130可装载20余枚CBU-55/B燃料空气子母***，使用时打开后舱门进行投放，可将几十个足球场那么大的地方化为火海，主要用于清除地雷区和在丛林中开辟道路和停机区。

除了美军这种将***装进运输机货舱，像空投物资一样扔***外，不少国家通过在运输机机翼和机体上加装***挂架的方式，让运输机具备一定的投弹能力。最典型的就是苏系飞机，运输机基本都具备武器挂载能力。70年代苏联《运输航空兵战斗条令》规定，伊尔-76运输机必须具备在没有歼击航空兵支援的情况下，自行清理空降场地的能力，因此每个伊尔-76运输机团都有两架飞机装有武器挂架，其它飞机也将视情况加装武器挂架。

俄罗斯的安系列运输机，如安-26、安-32，甚至是安-72都可挂载***，就连我国在安-24基础上设计的运-7也没拉下这个本领，在2014年的《***画报》里，就报道了空军两架运-7型运输机投掷***的照片。

图注：CH-54运输直升机挂载BLU-82巨型***

至于美国，在这方面连运输直升机都没放过，被称为“空中起重机”和“空中吊车”的CH-54型运输直升机，就在越战中被美国人用来投掷6.8吨重的BLU-82“雏菊切割机”巨型燃料空气***，用来帮助直升机部队在丛林中开辟着陆场。