私家车***平台,私家车***平台哪个软件好

1. 有辆私家车，想空余时间跑跑顺风车，有哪个平台比较靠谱点？
2. 成都自带小轿车加入哪个跑腿平台好？
3. 除了滴滴外还有哪些可以跑车的平台？
4. 适合私家车的10个副业？

有辆私家车，想空余时间跑跑顺风车，有哪个平台比较靠谱点？

我买车四年，下载了滴滴，哈罗，滴答三个平台，每个平台跑了两千元左右，刚开始很兴奋，刚刚开车也喜欢跑，现在开多了不喜欢开了，我一般接一个乘客，接多了接送啊都需要时间，

也跑过几次长途，都收了高速费，我的是电车，路上还充了电，乘客都非常好。总的来说，如果专职跑，一天500左右还是比较轻松的，电车成本也不高。一般30元以下的顺风车不接，除非非常顺路，

在当前环境下，指望跑顺风车来挣钱，难度非常大。

第一点，顺风车的话是非营运车，然后他的接单的次数是有限制的，这意味着你不能从早跑到晚以此作为专职。

第二点，接单的车价的话也是经过了平台算法精确处理的，它肯定是比网约车车要稍微低一点点，但是又不能让你挣到足够多的钱，以免冲击网约车司机的市场。

第三点，你开顺风车的时候，会遇到各种各样的乘客。一般来说的话，开中长途相对挣的钱多一点，一单拼车三四个的话，是有一些钱可赚的。但是很多时候很多乘客是不希望拼很多人的，但是司机为了挣点钱就想多拼一点人，不免会产生一些矛盾。在这个过程中，人的心情也会变得挺差的。

曾经开过一段时间的顺风车，嗯遇见有趣的乘客，聊聊天还是挺不错的，但是你要指望这个能挣钱的话，完全没什么收益。

但是你要是中长途顺路的话，那可以带1~2个乘客分担一波油费路费，或者路上解解闷之类的，还是可以的。但是你要是专门去跑顺风车，特地去接他们的话，送他们的话，那完全没有必要，有这个时间不如休息休息或者去学习一些新的技能来提升自我。

总之专门去跑顺风车，挣到的钱完全覆盖不了自己的时间成本以及车辆的损耗成本，以及潜在交通违法成本，不建议。

尤其是在当前疫情的背景下，要是因为开顺风车而成为密接或者次密接而影响正常生活，那可就是得不偿失了。

个人建议别碰这个顺风车或者网约车！说说我的真实经历吧，原来我也是一边上班一边跑网约车，那是2016年吧，因为那段时间上班空闲时间比较多，而且那时候网约车在我们这边的小县城还没有普及开来，但是奖励真心不错，我除了上班之外，有空闲时间就跑，一开始新鲜感十足，有人聊天，还能赚钱，何乐而不为呢，但是跑了大概半年吧，就感觉心里开始抵触这个了，有一次下雨，带一个抱着狗的乘客，因为是下雨天，狗身上的那种腥臭味瞬间弥漫在车里，我就走了几步就让他下车重新打车了，毕竟我的车偶尔还是需要带家里人出去的嘛，从那以后我就偶尔跑几单，后来直接把软件卸载了，不跑了。还有就是我个人认为如果你有跑网约车的心思，那么有可能这就成为了你的一种依赖，导致你也不会有别的心思去想，去做其他的，我感觉这样有“浪费青春”的感觉，本来该奋斗的年龄，不应该沉浸在这种固定模式中吧！而且现在听朋友说平台抽成很高，而且油价一直在涨，这个应该就更不划算了吧……不过如果你实在想试试，也可以，建议小碰即可，如果跑一定要注意休息，注意饮食！！

看样子你是要兼职嘛，我前段时间和你想法差不多，下载了10来个平台，最后只有滴答和哈啰能用。因为其它平台要双证，你自己的车空余时间跑总不会还改成营运车嘛。我跑是因为我固定每周要跑两个市之间，基本上够油费，过路费自己的。如果说你想赚钱还是比较难，一种就是别人加钱比较多或者你和人家沟通让给你加点钱，一种是多拼几个人（一般都有绕路接送，还不好拼成）。

综上所述我觉得，你要去哪顺路带两人减少点开支还行，想靠这个赚钱挺难。希望能帮到你，可以自己去体验一下嘛，可能我还不算入门，仅代表个人观点。

如果是油车我劝你别跑！真的，下面是我的亲身经历。今年受疫情影响，我厂里订单跟不上，跟你想法一样，有个车想跑下顺风车补贴下家用，就下载了哈啰并注册，倒是很容易注册，断断续续加起来差不多有十来天，我发现根本就不赚钱，一天顺风车只能跑四单，关键是单价太低，独享和不拼车的只有一块多一点一公里，拼车的有的甚至一块都不到，油价又***死贵！跑了几天才挣了一箱油钱！还得提心吊胆，怕交管查，还怕出了事故保险 不赔！后来想想去***，跑个鸟阿！净学雷锋做好事了，后来就没有后来了！[捂脸]

成都自带小轿车加入哪个跑腿平台好？

如果是轿车，想平时接单的话，可以注册一个网约车，比如首汽约车，滴滴打车，美团打车，曹操专车等，依据个人条件来做即可，但是一般做网约车的司机都很少用自己的私家车跑单，因为车损太厉害，全职的话可以考虑租车，***的话只能用自己的车了。

平时经常开车或者出门的话也可以带带拼车单，注册一个嘀嗒出行或者哈罗顺风车，这两个平台只能接同城或者异地顺风车单子，顺路接单还是比较划算的。

除了滴滴外还有哪些可以跑车的平台？

除了滴滴，还有好多的网约车平台，但我只想说其实当初最早开始做搭车平台的就属滴滴最棒了，这个赚钱机遇是滴滴发现的，之后出来的其它搭车平台都只是看到了滴滴独享美食后，他们也随后加入到里面，想分得一份，当然，滴滴赚的让别人眼红了，出现了安全问题后就会有人去大力炒作，搞垮滴滴，不得不说生意之间就如一场战争，有赢必有输。目前打车平台太多，鱼龙混杂，好不好只能个人去体验吧，毕竟林子大了，什么鸟都有，我们不能以点概面否定全盘。

目前除了滴滴出行还有以下几个专车平台可以跑网约车的平台。

易到用车

易到用车平台是一个随时随地都可以为自己或者别人预定一辆专车，这款软件我使用过车辆响应速度还是很快的，基本30秒内就可以完成订车业务。

全国有千余家汽车租贷公司合作，规模在国内还是挺大的，性价比也是比较高，都是按时计费的。

快的快车

快的快车乘客可以便捷通过手机客户端发布打车信息，并且立马与抢单司机进行直接沟通，打车效率还是挺高的。

但是目前快的快车还没有扩展全国性的业务，目前只有部分发达城市才能享受到这一款软件的服务，快的快车我觉得最为方便的地方就是可以支持支付宝，淘宝网，高德地图等众多第三方软件进行相连使用起来还是十分方便的。

现在除了滴滴，易到，去哪儿，美团，阳光车导都在做了。

我之前一直用滴滴还是不错的，可是后来慢慢地滴滴价格优势也没有了，而且出现一种情况就是司机自动接单，接单之后呢，有些车又去不了，或者是等好久好久才能来，这个就比较费劲了，碰上这样的你说多让人着急，而且各种车也太杂了，管理有些混乱。

再来说说神州吧，你说一个打车软件，你搞得那么贵，有多少人会坐？是想走高端路线么？那我觉得你还是自己走自己的吧，我们这些普通大众还是尽量少用的为好，毕竟还是要生活，偶尔特殊情况倒是可以试试。

易到吧，最近听朋友介绍的，也问了一些这方面的问题，之前所担心的一些乱、差的现象倒是很少出现，据说还不错，自己也尝试这用了，目前来说感觉还行价格居中，体验挺好的，之后可以考虑再继续使用，最重要的其实是易到实时的人性化调查，可以让用户感觉到重视，不过感觉易到[_a***_]还是不够到位，名声不是特别响亮，总之也没有什么完全卸载或者一直留用，实在一点那个合适，用顺手了，就会一直用，暂时还是考虑易到吧！

另外，美团已经在多地开始预约上线打车业务，包括南京、北京、厦门等7城市，而滴滴虽然在招聘骑手，但想要快速起来还是有难度的，美团外卖用户数超2.5亿，占据62%的中国市场份额，活跃配送骑手超过50万，覆盖城市1300个，日完成订单破1800万，所以饿了么和滴滴还是挺大压力的。

最近网友爆料美团在搞事情！美团外卖年会放出口号：“灭饿除滴” 。无论是外卖还是出行业务，其实都是烧钱的游戏，如当年的快车和滴滴，美团和饿了么补贴大战，从目前的情况来看，美团无论在外卖还是网约车出行业务上，都需要强有力的资金支持，看来“灭饿除滴”还是很艰难，对于互联网资本的竞争，用户是最受益的。

主要有下面的几个平台：

易到用车平台是一个随时随地都可以为自己或者别人预定一辆专车，这款软件我使用过车辆响应速度还是很快的，基本30秒内就可以完成订车业务。全国有千余家汽车租贷公司合作，规模在国内还是挺大的，性价比也是比较高，都是按时计费的。

这是一款大家伙都耳熟能详的打车APP，一款针对专车接送服务，一款针对出租车服务。

易到，神州，美团，曹操，嘀答，蜜蜂出行，900游服务号，还有一个目前没合法却状告了主管部门的雷霆出行。曾经还有出租车版的智出行（飞猪儿），不合法的代步打车等等。

应该还有很多，没有接触到或者听说了又忘了的出行平台。

适合私家车的10个副业？

1、***婚车。

目前市场上大部分的婚车都是私家车***。

2、代驾。

如果私家车主的驾照已经有了几年，并且对于当前城市比较熟悉的话，不妨尝试去做代驾。

3、滴滴司机，做滴滴司机一直都是有车一族的***选择之一，最常见的就是顺风车，开车回家的路上就顺便把油费给挣了。